船舶液壓系統(tǒng)的工作原理可以簡述為：通過泵使液體壓力能增加，然后推動活塞傳遞機(jī)械功或力。其基本工作過程包括動力元件、執(zhí)行器以及控制調(diào)節(jié)裝置等部分。其中，動力單元負(fù)責(zé)將原動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛偷闹本€往復(fù)運動；而噴油閥則根據(jù)ECU的控制信號封閉/開啟供油通道以改變流量的大小和方向，從而對閉式循環(huán)系統(tǒng)的主運行缸進(jìn)行沖次調(diào)整和控制換向。此外，當(dāng)主機(jī)帶動齒輪油泵做高速旋轉(zhuǎn)時，它將能量按各用液部門需要分別輸送出去，完成一定的動能轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)對貨艙內(nèi)貨物裝卸或各部門所需動作實現(xiàn)強(qiáng)壓液壓驅(qū)動源提供支持 。
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